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2024.10.19
ランドローバーのメンテナンスフリーランダー2の試運転
昨日よりフリーランダー2に試運転で乗っています。
自家用車でつい先日まで3.2Lのフリーランダー2に乗っていましたが、今回のこちらの車両は最終モデルのファイナルエディション エンジンが2.0Lターボに変わり、車内のインターフェイスもガラリと変更されています。
まるで別の車と感じられるような乗り心地と、車内空間！
3.2Lで感じていた踏み込み時の持たつきがなく、ダウンサイジングターボの軽快な走りにブラッシュアップ。
フワフワした足周りも少し硬めになり挙動が安定しています。
インターフェイスも新しい世代に変わり(LMや LSの5L最終あたりと同世代)、使い易さや見た目がより良くなっています。
2014年モデルと、今から10年前のモデルなのですが 今更ながらその進化に驚きです。
フリーランダー2のデザインの良さが気に入って、自家用車として乗っており、3.2Lモデルの乗り味に少し不足感があり手放しましたが、乗り心地が大幅に改善された2.0Lモデルはより秀逸なモデルで素晴らしいです。
また、フリーランダー2が欲しくなりました。
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